320 系列为公制单列圆锥滚子轴承，分离式结构，拆装方便。接触角较小，可承受径向与单向轴向联合载荷，结构紧凑、宽度尺寸小，极限转速较好。多采用钢板冲压保持架，标准化程度高、互换性强，成对安装可承受双向轴向载荷。无调心性能，装配需控制同轴度。广泛用于汽车轮毂、变速箱、农机、中小型减速机等空间受限的中等载荷工况。
320 系列为公制单列圆锥滚子轴承，分离式结构，拆装方便。接触角较小，可承受径向与单向轴向联合载荷，结构紧凑、宽度尺寸小，极限转速较好。多采用钢板冲压保持架，标准化程度高、互换性强，成对安装可承受双向轴向载荷。无调心性能，装配需控制同轴度。广泛用于汽车轮毂、变速箱、农机、中小型减速机等空间受限的中等载荷工况。
329 系列属于单列公制圆锥滚子轴承，窄截面结构，接触角偏小，可承受径向与单向轴向复合载荷。外形紧凑、宽度小，占用安装空间有限，普遍配备钢板冲压保持架，通用性与互换性优良。成对反向装配可承受双向轴向载荷，无自动调心能力，对同轴度有要求。多用于汽车零部件、小型减速机、工程机械辅件、输送设备等轻至中等载荷、安装空间狭小的场景。
302 系列为公制单列圆锥滚子轴承，标准窄截面设计，可承受径向与单向轴向联合载荷，载荷配比均衡。多采用钢板冲压保持架，通用性强、互换性好，性价比高。成对反向安装可承受双向轴向力，无自动调心能力。广泛应用于汽车传动部件、减速机、工程机械、农机等中等载荷工况。
303 系列为公制单列圆锥滚子轴承，接触角较大，径向与轴向承载能力更强，可承受径向和单向轴向复合载荷。普遍采用钢板冲压保持架，标准规格互换性优异。成对反向安装能够承受双向轴向载荷，无自动调心性能。适用于汽车底盘、重型减速机、工程机械、矿山设备等中重载荷工况。
322 系列为公制单列圆锥滚子轴承，中等接触角，可承受径向与单向轴向联合载荷，承载能力均衡。大多配备钢板冲压保持架，规格标准化、互换性好。成对反向安装可承受双向轴向载荷，不具备自动调心能力。广泛用于汽车传动装置、工程机械、减速机、矿山农机等中等偏重载荷工况。
323 系列为公制单列圆锥滚子轴承，接触角大，轴向承载能力突出，可承受较大径向与单向轴向复合载荷。多采用钢板冲压保持架，标准规格互换性良好，成对安装可承受双向轴向载荷。无自动调心性能，适合冲击载荷较强的工况，常用于重型车辆、矿山机械、大型减速机、工程机械等重载传动部位。
330、331 系列属于宽截面单列圆锥滚子轴承，接触角适中，滚子长度更大，径向承载能力优异，可承受径向与单向轴向复合载荷。相比 320、322 系列宽度更大，承载余量充足，多采用钢板冲压保持架，互换性良好。成对装配可承受双向轴向载荷，无自动调心能力。适用于轧机辅机、重型减速机、工程机械轮毂、大型输送设备等重载、安装径向空间充裕的工况。
332 系列为宽截面结构，中等接触角，径向承载突出，可承受径向与单向轴向复合载荷；313 系列拥有较大接触角，轴向承载优势明显，抗轴向冲击能力更强。两款多采用钢板冲压保持架，标准规格互换性佳，成对反向安装可承受双向轴向载荷，不具备自动调心性能。适用于重型工程机械、矿山设备、大型减速机、轧机辅机等存在较大联合载荷的工况。
双列圆锥滚子轴承整体集成两排圆锥滚子，可同时承受径向载荷与双向轴向载荷，无需成对组装，能直接限制轴系双向窜动。相比单列圆锥滚子轴承承载能力更高，安装结构更为简化。主流有 294、35000、38000 等系列，可选冲压保持架与黄铜实体保持架。无自动调心能力，对安装同轴度要求较高。广泛应用于轧机、大型减速机、工程机械轮毂、重型车辆、矿山设备等承受较大复合载荷的部位。
英制圆锥滚子轴承采用英寸尺寸标准，型号多为 A、LM、HM、H、M 系列，分离式结构，可承受径向与单向轴向联合载荷，反向成对安装可承受双向轴向力。产品规格丰富，接触角类型多样，互换遵循英制行业标准，不能直接与公制圆锥滚子轴承通用。可选冲压保持架与实体铜保持架，无自动调心性能。主要适配进口汽车、工程机械、矿山设备、轧机配件、海外成套设备维修替换等原装英制轴承配套场景。
四列圆锥滚子轴承为分离式重载轴承，可同时承受巨大径向载荷与轴向载荷，承载能力强、支撑刚性高。常见 TQO、TQIT 等结构，多配备实体黄铜保持架，适配强制循环润滑。无自动调心能力，对装配同轴度要求较高。广泛应用于热轧机、冷轧机等冶金轧辊辊颈，是轧钢设备核心支撑轴承，也适用于其他重型轧制装备。
